10月24日，深圳湾超级总部基地C塔（以下简称C塔）迎来重大进展，6000吨钢结构连廊在119.15米高空完成提升合龙。东、西双塔连为一体同花顺e配，如一对恋人优雅牵手，在深圳湾畔翩翩起舞。
C塔连廊有“四超一特别”的特点：体量超重，整体将近6000吨；跨度超长，最大跨度近80米，且为弧形结构；提升超高，垂直距离近120米；对接超精，合龙精度达到毫米级；结构特别，提升部分除了连廊外还有33米的下挂结构。
针对这一国内罕见的超大型高空连廊，中建钢构团队采用“地面拼装+大型液压同步提升”施工方案，先在地面“拼拼图同花顺e配”，将超高空施工的作业面转化为地面施工，同时引入智能焊接机器人提升焊接效率和精度，安全高效地完成连廊主体结构拼装；再在空中“升电梯”，通过高精度传感与计算机控制系统，实现6000吨连廊在近120米高空的毫米级对接。
拼拼图，组装得真准
连廊的拼装并非易事，“拼图”大小不等、结构各异，共有1.2万余根。每块“拼图”都要和设计图“长”得一样。项目团队运用全国首条建筑钢结构智能生产线，实现装配、焊接流水式加工，整体生产周期缩短30%，制造精度达到毫米级。每块“拼图”的站位要精准无误。项目团队建立三维模型，线上预演施工全过程，针对性强化薄弱部位，给整个过程走了一遍“彩排”；运用“数字化预拼装+工厂实体预拼装”技术，对所有构件的站位和组合信息做到心中有数，最终将拼装整体误差控制在10毫米内。
坐电梯，提升得真稳
项目团队采用3D扫描仪、应力应变监测仪、风速仪监测、智能激光测距仪等智能测量设备，布设82个应变传感器，全过程实时监测调控，确保8个吊点保持毫米级同步；通过40台液压提升器集群作业，给连廊装上“智能电梯”，使其以100毫米/分钟速度平稳攀升。
玩接龙，穿插得真巧
和常规连廊不同，C塔连廊下方存在33米高的下挂结构，形如倒直角三角形，在地面直接拼装难度大。“我们把这个下挂结构分成头、腹、尾三段，”钢结构工程技术总工洪兆林表示，“像玩一场接龙游戏：提升一段，拼装一段，再提升一段……通过三次‘接力’，将连廊与下挂结构完美组合为一体。”最后，再将合体后的“巨无霸”一次性提升至119.15米高空，在确保安全的前提下大幅提升了施工效率。
连廊凌空飞架，“双人起舞”之姿跃然眼前，为C塔注入灵魂。未来人们漫步连廊，可远眺城市天际线、俯瞰深圳湾海景。
C塔由深圳湾区城市建设发展有限公司开发建设，中建五局总承包，中建钢构负责钢结构深化设计、制造和安装。建筑最高高度400米，是全国连廊双子塔第一高楼和深圳市首批智能建造试点项目。建成后，将成为片区TOD地标、大湾区标杆示范项目以及服务企业总部国际组织的世界级平台同花顺e配，将成为点亮世界的“未来之塔”。（黄李新、洪兆林）
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